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        減速機發展歷程

        2015-04-22 10:50:34 保定格魯夫機械有限公司 www.christiandailyworld.com 點擊數:
        減速機發展歷程

          減速機的發展
          20世紀70-80年代,世界減速機技術有了很大的發展,且與新技術革命的發展緊密結合通用減速機的發展趨勢如下:
          ①高水平、高性能圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性
          積木組合設計基本參數采用優先數,尺寸規格整齊,零件通用性互換性強,系列容易擴充和花樣翻新,利于組織批量生產和降低成本
          型式多樣化,變型設計多擺脫了傳統的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機減速機一體式聯接,多方位安裝面等不同型式,擴大使用范圍
          促使減速機水平提高的主要因素有:
          理論知識的日趨完善,更接近實際(如齒輪強度計算方法、修形技術、變形計算、優化設計方法、齒根圓滑過渡、新結構等)
          采用好的材料,普遍采用各種優質合金鋼鍛件,材料和熱處理質量控制水平提高
          ③結構設計更合理
          ④加工精度提高到ISO5-6級
          ⑤軸承質量和壽命提高
          ⑥潤滑油質量提高
          自20世紀60年代以來,我國先后制訂了JB1130-70《圓柱齒輪減速機》等一批通用減速機的標淮,除主機廠自制配套使用外,還形成了一批減速機專業生產廠目前,全國生產減速機的企業有數百家,年產通用減速機25萬臺左右,對發展我國的機械產品作出了貢獻
          20世紀60年代減速機大多是參照蘇聯20世紀40-50年代技術制造的,后來雖有所發展,但限于當時的設計、工藝水平及裝備條件,其總體水平與國際水平有較大差距
          改革開放以來,我國引進一批先進加工裝備,通過引進、消化、吸收國外先進技術和科研攻關,逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設計制造技術材料和熱處理質量及齒輪加工精度均有較大提高,通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級提高到GB10095-88的6級,高速齒輪的制造精度可穩定在4-5級部分減速機采用硬齒面后,體積和質量明顯減小,承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高,對節能和提高主機的總體水平起到很大的作用
          我國自行設計制造的高速齒輪減(增)速器的功率已達42000kW ,齒輪圓周速度達150m/s以上但是,我國大多數減速機技術水平還不高,老產品不可能立即被取代,新老產品并存過渡會經歷一段較長的時間

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