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        剛性聯軸器選用計算

        2015-11-08 11:13:28 保定格魯夫機械有限公司 www.christiandailyworld.com 點擊數:
        剛性聯軸器選用計算

        剛性聯軸器是由剛性傳力件構成,各聯接件之間不能相對運動,因此不具備補償軸線相對偏移能力,只適用于被聯接兩軸在安裝時能嚴格對中,工作時不產生兩軸相對偏移場合,剛性聯軸器彈性元件,不具備減振和緩沖功能,一般只適宜用于載荷平穩并無沖擊振動工況條件。剛性聯軸器過去亦稱之為固定式剛性聯軸器,包括凸緣聯軸器、徑向凸緣聯軸器、平行軸聯軸器、夾殼聯軸器、套筒聯軸器等。剛性聯軸器一般結構簡單,制造成本較低。選用剛性聯軸器時應盡量減小被聯接兩軸軸線對中的誤差,為了減少附加載荷聯軸器的影響,應盡量減小聯軸器軸承之間距離。

        一、凸緣聯軸器

        凸緣聯軸器(亦稱法蘭聯軸器)是利用螺栓聯接凸緣法蘭盤式半聯軸器,兩個半聯軸器別用鍵與兩軸聯接,以實現兩軸聯接,傳遞轉矩運動。凸緣聯軸器結構簡單,制造方便,成本較低,工作可靠,裝拆、維護均較簡便,傳遞轉矩較大,能保證兩軸具有較高的對中精度,一般常用于載荷平穩,高速或傳動精度要求較高的軸系傳動。凸緣聯軸器不具備徑向、軸向和角向補償性能,使用時如果不能保證聯接兩軸對中精度,將會降低聯軸器的使用壽命、傳動精度和傳動效率,并引起振動和噪聲。凸緣上各螺栓根據傳遞轉矩的大小,可全部采用鉸制孔用螺栓,或一半采用鉸制孔用螺栓,另一半用普通螺栓。鉸制孔螺栓螺栓螺栓孔壁的擠壓傳遞轉矩,螺栓所受的橫向剪力為:

        式中δ——螺栓與孔壁的接觸厚度mm,取兩半聯軸器中接觸厚度較小者;

        [T]——螺栓材料的許用剪應力,載荷穩定時,可取[T]=0.4σS,載荷變化時,可取[T]=(0.2~0.25)σS,σS為螺栓材料的屈服極限; [σ]P——許用擠壓應力,N/mm2,載荷穩定時,對鋼可取[σ]P=(0.8~1)σS,對鑄鐵可取[σ]P=0.8[σ]b;載荷變化時,對鋼可取[σ]P=(0.5~0.65)[σ]S;對鑄鐵可取[σ]P=0.5[σ]b,其中[σ]b為材料的拉伸強度極限。 普通螺栓聯接,裝配時須擰緊螺栓,靠兩半聯軸器端面之間發生的摩擦力傳遞轉矩,每一螺栓的預緊力為:

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